Мотоциклы Минск ММВЗ

В разделе "Куплю" напиши, авось и найдется.

_________________

Ребята есть у меня возможность купить карбы к-2401 и Pacco. Судя по фото, оба оригинальные. Оба б\у, но к2401 почти не использовался. Цена к-2401 примерно 12$, a Рассо где-то 23$. Цены смешные. Не знаю что лучше взять... С одной стороны Рассо немного поношен, и возможно понадобится рем.ком. (который трудновато достать), а с другой стороны, он наверно лучше к-2401, но к карбу к-2401 легче рем.ком. найти. Я к-2401 не пробовал ставить, а с Рассо на минске пробовал ездить - прёт. Дайте совет что лучше купить...

_________________

Бери оба А так 2401 думаю правильнее взять, раз он свежее, т.к. если колодец заслонки изношен, то не поможет никакой ремкомплект. На фото оригинальный белорус ранних выпусков в хорошем состоянии.

_________________

мот нормально заводится и едет, но заметил такую закономерность, когда на заведенном моторе резко навенуть ручку газа до упора, то он как бы глохнет на мгновение, а затем набирает обороты, понятно что нет топливного насоса и такое допустимо, но есть и еще одна закономерность, когда выжимаю на ходу на полную катушку, то он разгончется до определенного момента и когда заслонку подымаешь дальше ничего не происходит, опуская в это время заслонку снова наблюдается подхват. Полчается, что на полность поднятой заслонке он едет хуже чем при поднятой не до самого верха. Нагар на свече коричневого цвета т.е. нормальный. Такое ощущение что двигатель работает не на полную мощность.

ошибаешься) к2401 это доработанный пакко:)

_________________

Нужно иглу в дросселе поднять на одну ступень.

_________________
Машина думать не может, машина должна ехать!

Карбюратор работает на поднятом подсосе, когда нужно трогатся опускаю. Тока когда ночь постоит долго не заводится. Что посоветуйте?

Ребят помогите СРОЧНО!
Кароч поплавок виставил норм... но стабильной работи не могу добится!стоит 26мм.
игла опущена полностю иначе отказывается норм работать...на холодную заводится з обогатителем норм...
Гоо всеравно чуток его подливает как на 3 передаче еду польше половини даб начинает урурукать и не розвивает оборотов...на гарячую как постоит мин 10 уже нужно заводить с обоготителем...
Еще как снимаю воздухан закриваю рукой карб.и без обоготителя заводится норм!
Что может быть?ПОМОГИТЕ!

_________________
Четыре колеса возят тело, а два душу!

Это простейшее приспособление делает видимым уровень топлива в поплавковой камере и оперативно снимает многие вопросы. Всем советую.

_________________
Машина думать не может, машина должна ехать!

купил китайский к-2401 подскажите на какой уровень лучше ставить иглу и нужноли настраевать поплавки?

Поплаки нужно...иглу по середине!

_________________
Четыре колеса возят тело, а два душу!

Люди, скиньте пожалуста ссилку на хорошу статью по настройке и чистке к2401. Спасибо

По чистке статьи нет, продувай все отверстия которые найдешь. А по поводу настройки в разделе "статьи" посмотри про PACCO и MICCARB, т.к. разница в них небольшая.

_________________

Под чисткой я имел введу розборку)

Та разбирать вроде всё интуитивно, главное запомни как всё было, чтобы собрать в кучу.

_________________