Мотоциклы Минск ММВЗ

Форум про мотоциклы Минск ММВЗ
Текущее время: 21 апр 2021, 00:22



Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Статьи и литература » Полезные статьи

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 31 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
infinger
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка карбюратора К-62
СообщениеДобавлено: 16 июн 2010, 19:46 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 сен 2009, 21:39
Сообщения: 888
Откуда: Санкт-Петербург
Мотоцикл: ММВЗ 3.112.1 (85г.в.)
Баллы репутации: 5
ну буду на выходных пробовать. спасибо за советы.

_________________
viewtopic.php?f=27&t=878 - мой ММВЗ
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Dimon48rus
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка карбюратора К-62
СообщениеДобавлено: 16 июн 2010, 22:04 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 июл 2009, 21:47
Сообщения: 828
Изображения: 0
Откуда: г.Липецк д.Новая Деревня
Мотоцикл: Минск-3.112.12(продал) Восход 3м-01
Баллы репутации: 11
Уровень выставляй так, чтоб линия которая сбоку посередине поплавка была параллельна корпусу Короче вот нарисовал две красные линии должны быть параллельны, это наиболее оптимальный вариант на карбах серии К
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
infinger
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка карбюратора К-62
СообщениеДобавлено: 16 июн 2010, 22:13 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 сен 2009, 21:39
Сообщения: 888
Откуда: Санкт-Петербург
Мотоцикл: ММВЗ 3.112.1 (85г.в.)
Баллы репутации: 5
Dimon48rus писал(а):
Уровень выставляй так, чтоб линия которая сбоку посередине поплавка была параллельна корпусу Короче вот нарисовал две красные линии должны быть параллельны, это наиболее оптимальный вариант на карбах серии К
Изображение

хм, спасибо

_________________
viewtopic.php?f=27&t=878 - мой ММВЗ
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Fulcrum
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка карбюратора К-62
СообщениеДобавлено: 16 июн 2010, 22:34 
Не в сети
Модератор

Зарегистрирован: 28 фев 2009, 20:44
Сообщения: 1325
Баллы репутации: 16
у меня переливал при таком уровне
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
infinger
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка карбюратора К-62
СообщениеДобавлено: 17 июн 2010, 13:13 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 сен 2009, 21:39
Сообщения: 888
Откуда: Санкт-Петербург
Мотоцикл: ММВЗ 3.112.1 (85г.в.)
Баллы репутации: 5
Виталёк писал(а):
у меня переливал при таком уровне

если будет переливать сделать ниже или выше? чето я уже совсем запутался=\

_________________
viewtopic.php?f=27&t=878 - мой ММВЗ
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Dimon48rus
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка карбюратора К-62
СообщениеДобавлено: 17 июн 2010, 13:30 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 июл 2009, 21:47
Сообщения: 828
Изображения: 0
Откуда: г.Липецк д.Новая Деревня
Мотоцикл: Минск-3.112.12(продал) Восход 3м-01
Баллы репутации: 11
Пониже
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
infinger
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка карбюратора К-62
СообщениеДобавлено: 17 июн 2010, 15:59 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 сен 2009, 21:39
Сообщения: 888
Откуда: Санкт-Петербург
Мотоцикл: ММВЗ 3.112.1 (85г.в.)
Баллы репутации: 5
относительно рисунка чтобы не переливало нужно наоборот повыше.

_________________
viewtopic.php?f=27&t=878 - мой ММВЗ
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Dimon48rus
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка карбюратора К-62
СообщениеДобавлено: 17 июн 2010, 16:08 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 июл 2009, 21:47
Сообщения: 828
Изображения: 0
Откуда: г.Липецк д.Новая Деревня
Мотоцикл: Минск-3.112.12(продал) Восход 3м-01
Баллы репутации: 11
Я думал ты спрашивал про сам уровень, то есть чтоб не переливало над по ниже сделать! :mrgreen:
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
infinger
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка карбюратора К-62
СообщениеДобавлено: 17 июн 2010, 16:12 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 сен 2009, 21:39
Сообщения: 888
Откуда: Санкт-Петербург
Мотоцикл: ММВЗ 3.112.1 (85г.в.)
Баллы репутации: 5
Dimon48rus писал(а):
Я думал ты спрашивал про сам уровень, то есть чтоб не переливало над по ниже сделать! :mrgreen:

ну я про уровень и спрашивал, только относительно данного рисунка=)

_________________
viewtopic.php?f=27&t=878 - мой ММВЗ
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
infinger
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка карбюратора К-62
СообщениеДобавлено: 21 июн 2010, 20:57 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 сен 2009, 21:39
Сообщения: 888
Откуда: Санкт-Петербург
Мотоцикл: ММВЗ 3.112.1 (85г.в.)
Баллы репутации: 5
короче настроил я карб, смесь вроде терпимая. но со стартом двигателя непонятности. то заводиться то незаводиться. подсасывать безполезно - переливает нахрен. хотя уровень выставлен не паралельно плоскость карба а выше.

_________________
viewtopic.php?f=27&t=878 - мой ММВЗ
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
[s][a]-[e][k]
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка карбюратора К-62
СообщениеДобавлено: 23 июн 2010, 09:03 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 янв 2010, 13:08
Сообщения: 387
Откуда: Россия мордовия с.Ельники
Мотоцикл: Минск 84 года
Баллы репутации: 2
infinger писал(а):
Dimon48rus писал(а):
Уровень выставляй так, чтоб линия которая сбоку посередине поплавка была параллельна корпусу Короче вот нарисовал две красные линии должны быть параллельны, это наиболее оптимальный вариант на карбах серии К
Изображение

хм, спасибо

А я вырублял не посередине поплывка а по верхней плотскости поплывка и ставил 24 мм и все гуд

_________________
ЕСЛИ ПОМОГ СДЕЛАЙ +1
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
sanek__
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка карбюратора К-62
СообщениеДобавлено: 27 янв 2011, 19:21 
Не в сети

Зарегистрирован: 26 янв 2011, 12:30
Сообщения: 7
Мотоцикл: минск
Баллы репутации: 0
а 165 жиклёр не пойдёт на этот карбёр?
если нет то как расточить 165 на 175? И в чём диаметр измеряется?
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Shurik1488
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка карбюратора К-62
СообщениеДобавлено: 20 апр 2011, 18:33 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 фев 2011, 20:08
Сообщения: 2314
Откуда: Украина,Полтава
Мотоцикл: ММВЗ 3.112.12 1992г.
Баллы репутации: 21
очень помогла ета статья
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
mexmen
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка карбюратора К-62
СообщениеДобавлено: 22 авг 2011, 02:45 
Не в сети

Зарегистрирован: 14 июн 2011, 23:37
Сообщения: 19
Мотоцикл: ММВЗ-3.112
Баллы репутации: 0
Спасибо, очень помогло!
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
1967
 Заголовок сообщения: Re: Регулировка карбюратора К-62
СообщениеДобавлено: 06 окт 2011, 21:37 
Не в сети

Зарегистрирован: 14 июн 2011, 22:22
Сообщения: 11
Мотоцикл: минск
Баллы репутации: 0
Исправил регулировку одним способом. Выкинул на помойку к62 и купил карб 2401, всё проблемы закончились,заводиться и работает как часы,всем рекомендую цена своих нервов 600руб.Всем удачи.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 31 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3  След.


Список форумов » Статьи и литература » Полезные статьи

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  



Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB