Мотоциклы Минск ММВЗ

Вообщем рассыпался нижний сепаратор шатуна на моем минске. Цпг не точенная , прошла примерно 20000 км , выроботка присутствует. Вообщем хочу собрать мотор , сделать его немного пободрее ,желательно не увеличивая максимальные обороты. Возникли такие вопросы:
1.Купить новый коленвал (китай) или купить шатун и перепресовать старый (уже пресовался).
2.Стоит карб К-65 , есть ли смысл ставить большего диаметра , например 32 мм для поднятия мощности?
3.Как еще можно сделать этот двигатель мощнее без существенных вложений?
Также буду ставить поршень с Yamaha yb-100 и точить под него цилиндр.
И еще вопрос , где то читал что закрывают отверстия на коленвале , для чего это вообще ? )

1) смотря в каком состоянии родной вал. Если не погнут и прессовая посадка цапф в норме и посадка пальца ншг не прослаблена,- отверстия не повреждены можно попробовать перепрессовать старый. Проще новый но лотерея.
2) карб на 32мм перебор низов почти не будет, будет 2 положения ручки газа едет/не едет. Минский мотор не сможет создать достаточного для нормальной работы разряжения на малых оборотах.
Карб с диффузором 26-28мм максимум, нормальный с цилиндрической заслонкой.
3) Доработать продувочные каналы, убрать дефекты создающие препятствия движению топливо воздушной смеси. Можно доработать окна, изменив фазы газораспределения. Поднять мощность за счёт увеличения оборотов.
Отверстия в маховиках вала глушат чтоб уменьшить объём кривошипной камеры. Это немного увеличит давление продувки и подымет мощность на определённых оборотах.

Перепресовал коленвал. Возник вопрос: как наиболее точно отцентрировать коленвал в домашних условиях?

Предварительная центровка-
1) контролируем возможный "проворот" на нижнем пальце.
Прикладываем плоскость штангель циркуля (лучше торец) к торцам "щёк" коленвала. Штангель держать паралельно осям вала. Добиваться идеального прилегания по всей окружности.
2) контролируем параллельность щёк. Ширину по наруже щёк, у торцов. Со всех сторон везде должно быть одинаково. Штангель зажимать фиксатором если есть, так удобней

Более точно в неподвижных центрах если торцы вала не повреждены, можно сварить что нибудь достаточно жесткое п образной формы. Один заточеный на конус упор неподвижный. Второй съёмный например из болта на 10. Вал вставляется, поджимается, подвижный центр контрогаиться. Вал чтоб крутился без люфтов но не туго.
Берём стрелочный индикатор, если нет делаем из толстой проволоки. стрелку делаем на какой нибудь подставке. Рычажность хотяб 1 к 50ти.
Например от конца который будет скользить по коленвалу до оси стрелки 1см. От оси до длиннго конца по которому будем мерять биение 50см.
Мерить биение на местах где будут коренные подшипники, добиваться минимальных колебаний.

Коллеги какая ширина коленвала ММВЗ 3.112.12.спресовали коленвал на заводе но с одной стороны торец пальца нгш немножко не дошёл до плоскости щеки.Хочу проверить.Спасибо за ответы.