Мотоциклы Минск ММВЗ

можно ли без хонингования на минском грошке катать? у меня в городе такого не делают на минск, говорят, горшок маленький, а если просто сдалать хорошее зеркало и ездить? без хонингования?
есть еще какието притиры с нарезом , но нет чертежей, да и сделать некому...

как ты бехз хона сделаешь размер 52.16 например?

_________________
Если ваш мотоцикл плохо заводится или часто ломается, значит, вы его не любите, и он вам платит тем же.

хонинговка это нанесение спиральных царапин в цилиндре для задержки масла, а то , что ты имел ввиду(снятие очень точного кол-ва металла)-это притирка ! жду ответов...

Без хона катать можно, у нас много кто ездит просто на рассточеных цилиндрах без хона.У нас токарь один так делает,да дёшево,но руки у него вроде не кривые и никто не жалуется,у него нету просто хона.Есть точат и с хоном ,но там криво делают и чуть дороже.Хон нужен для удержания масла на стенках гильзы во время притирки нового поршня с кольцами и гильзы(обкатки).А зеркало - результат притирки (обкатки) поршня с кольцами и гильзы ,а так сделать без эксплуатации я хз.

_________________

ладно, покатаю так, нужноьтолько аккуратненько сделать тогда

ты хочешь сказать что у меня за примерно 3тыс км еще обкатка не кончилась? Хон то есть.

_________________
viewtopic.php?f=27&t=878 - мой ММВЗ

Да обкатуй ,хон то есть)))
Расскажи мне для чего ты масло льёшь в бензин и в кп и когда двигатель новый,что происходит там с деталями?И тогда мы продолжим разговор дальше...

_________________

я думаю, без хонинговки просто чуть больше масла в бенз лить и норм, или нет?

вот эта фраза меня немного поставила в тупик. Разве это правда? Хорошо сделанный хон должен сохранятся долгое время.

_________________
viewtopic.php?f=27&t=878 - мой ММВЗ

вышине ответите или нет?!

Ты прав. В журнале За рулем когда разбирают и дефектуют автомобили после окончания ресурсного пробега всегда обращают внимание на то жив ли заводской хон на стенках гильзы. Могу сказать что прошлой весной разбирал двигатель своего минска,при пробеге 6-7 тыс км.и хон на стенках был. Было время когда в поселке тупо в токарном станке растачивали цилиндры двухтактников и ездили.

_________________
Минсковод поневоле

вот, в том то и дело. Зеркало это в принципе не есть хорошо.
На моем цилиндре тоже есть хон, и еще долго будет.

А по теме, ездить без хона то думаю можно, но лучше все-таки с ним.

_________________
viewtopic.php?f=27&t=878 - мой ММВЗ

6-7 тыс это не показатель,у меня на моём цилиндре тоже хон после такого пробега наблюдался,а был цилиндр советский не точенный его там не было и на нём ещё можно было ездить - зазоры в пределах нормы.Кто знает точные цифры ресурса цилиндра до расточки?А в токарном станке и сейчас много кто точит.

_________________

По инструкции замена поршня и колец 15тыс. циллиндр хз но гдето читал через 2 поршня

_________________
Если ваш мотоцикл плохо заводится или часто ломается, значит, вы его не любите, и он вам платит тем же.

Либо по т.н. "бочке" , эллипсности. Если больше какого-то значения, то цилиндр уже овальный, нормально ни поршень, ни кольца, не приработаются, хоть каждый день меняй.. надо точить)