Мотоциклы Минск ММВЗ

Собрал двигатель,прокладки новые,проехался и заметил мелкие пузыри под кв т.е воздух из камеры сжатия попал.из за этого потери мощности не будет?не скажу что сильно сотет просто сочится.надо было половинки притерать блин

_________________
A State of trans

смотря какой подсос воздуха, может быть и такой что мотор только с обогатителем сможет работать

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается

Короче ладно.разберу заново.не люблю когда че то не так.можете посоветовать как притерать?из собственных знаний нужен мелкий наждак лист и стекло.Тереть картер плавно и не много.Проверять симетрию на стекле

_________________
A State of trans

зачем притирать?
собери с прокладкой и герметиком, вот и всё.

Притеру уж и потом уже прокладка плюс герметик.герметик обычный приминять белый?и каким слоем его мазать?и сколько ждать пока высохнет чтобы картера крепить.ату тупо выдавится

_________________
A State of trans

Ага, типа оно с завода пузыри пускало?
Или ты картер погнул при разборке? )))


Надо стягивать половинки хорошо.
Я на герметик без прокладки собирал.

_________________
Я отвечаю за свои слова, а не за то, что вы поняли.

Постоянные нагрузки и перепады температур сказываются на плоскостях.когда все затянуто все держится под напряжением а когда снимешь то напряжение спадает и деформируется.в какойто книге читал

_________________
A State of trans

Ты мотоцикл перепутал с
http://ru.wikipedia.org/wiki/Преображенская_церковь_на_острове_Кижи

Странно, да?

Если ты дом, построенный без гвоздей разберешь, потом обратно не соберешь ни когда.
А вот двигателю глубоко пофигу.


Хотя очередность затяжки винтов влияет сильно.
Это касается ГБЦ авто и мотоцикла, а так же картера, да и любых других вещей, которые стянуты большим кол-во болтов.


//тупой движек ссылку не понимает, блин... .

_________________
Я отвечаю за свои слова, а не за то, что вы поняли.

Купил черный и красный герметик,красный температурный,черный более устойчевый к бензину.а можно ли мазать где КШМ?не засосет ли?черный он более твердый

_________________
A State of trans

читай в инструкции по применению

_________________
Мото: YAMAHA Aprio=>ММВЗ 3,112,12=>ТМЗ 5,951=>В поисках денег...
Авто: ВАЗ 21074 1,6i 08"
ТМЗ 5,951- http://uraldnepr.ru/forum/32-1578-1

Дак какой герметик лучше?черный или красный? И если мазать где КШМ его не засосет?

_________________
A State of trans

Я все на черный мазал, а на счет попадания вовнутрь не парься особо, герметик он мягкий, даже если его оторвет и засосет в ЦПГ то его просто прожует и выкинет через трубу. Я, когда снимал цилиндр своей восхонды уранил в область каленвала кусок герметика размером 1х2см(он был излишком выдавившимся вовнутрь от прижатия цилиндра предыдущим хозяином) (как умудрился 0_о) а потом еще ,когда обрезал излишки прокладки туда еще попало (только прокладки уже твердой вроде из паронита) и ничего, работает до сих пор =)

_________________
Быстро едешь- тихо понесут...

Буду делать тест драйв обеих этих герметиков АБРО:)подожду один день пока они полностью затвердеют.И сначало нагрею при одинаковой температуре а потом после нагрева положу в бензин и масло и потом проверю на упругость.Заметил что черный намного быстрее сохнет и не воняет в отличии от красного.Ждем отчета

_________________
A State of trans

У знакомого на машине где патрубки глушителя намазан на красный.все держится.у тех у кого не держится либо купил подделку либо не правильно сделали.

_________________
A State of trans

Уже до тебя Америку открыли)))Как сказал hawal читай инструкцию,красный более устойчив к высоким температурам,но и на бензин/масло ему по фиг,черный менее стойкий к высоким температурам,бензин так же держит,итоги подводи сам))

_________________
Байкер,это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими руками