как собрать резонатор?

[Crewl]

все прекрасно снимается и одевается!"!

[Crewl]

Dimon48rus а это от чего резонатор!"?

[Dimon48rus]

С кроссового Минска 3.221.

[Honda]

Дело в том, что он с кроссового мотора. Там окно выше. Расчитан на подхват на оборотах, близких к максимуму (практически у каждого 2Т так). Таким образом, стандарт надо будет крутить до поросячьего визга, и то не факт, что резонансный эффект поймёт, чего вы добиваетесь.

[Dimon48rus]

А если немного укоротить обратный конус?

[Honda]

Ты не тыкай пальцем в небо. Размеры надо узнать и пересчитать.
Короткий конфузор наоборот, отражает короткие волны - что благоприятно для высоких оборотов.

[tekirinmoto]

Вобщем сделал резонатор по статье поджатый стандарт, включается по ощущениям где-то на 6000. Ощущается это по резкому подхвату,как-будто кто-то слегка врезается сзади, далее двигатель продолжает набирать обороты, а потом чувствуется спад мощности.
Советую всем кто ездит по асфальту.

[tekirinmoto]

Да на мой вопросс конечно не кто не ответил пока я сам не испытал!! немного отпишусь о моих испытаний , метал решил попытаться найти 1мм как у ЧЗ"ы (516) сварил резонатор точно по размерам как в статье мото "Поджатый стандарт" и последнюю часть резонатора 12 мм трубку тоже приварил ,хотя я с самого начало сомневался что этого диаметра будет достаточно , поставил этот дивайс на мотоцикл, движок у меня тоже доработан как в статье , прокатился - мот разгонялся не так как хотелось, сразу видать что эта трубка душит мотор, сам глушитель не выводил пока , спелил эту маленькую трубочку она мне сразу не понравилось и продолжил обратный конус трубкой с диаметром 21 мм до глушителя , прокатился , совсем другое дело и разгон потрясающий на всем диапазоне оборотов ,
вообщем получил что хотел , хотя столько убил времени на это чтобы вписать в дизайн мотоцикла!!

А вот это заблуждение! Я тоже думал так,пока не дал жару. То,что на всем диапазоне оборотов-это лишь правильная настройка карба, а вот работать он начинает с высоких оборотов

[Crewl]

При испытании мотор был на обкатке я ему не давал сильно так раскручиваться но от стандарта уже отличалось , после обкатки и настройки системы питания я ето тоже ощутил (резкий подхват) но не с 6 штук , а ну гдето примерно с 4 и до 6 7 без всякого спада мощьности, при подхвате даже стандартное сцепление не осиливает пробуксовывает!"

[tekirinmoto]

Не, рез не может давать размах от 4 до 6-7

[Crewl]

ну да самый пик если образна говоря тысяч от 4 , 4,5 до 5000 после уже не такой интенсивыный разгон!"
а хорошо бы было на тахометре замерить!"
а у тебя какой карб стоит!"!?*

[tekirinmoto]

А фиг его знает, 4 года катаюсь-ни разу в него не лазил А при чем тут карбюратор?
Вот делаю новый резонатор на средние обороты чтобы под баком проходил

[Crewl]

Как это причем ? у стандарта диаметр дифузора 24 мм , я поставил явский с дифузором 28 с ним поинтересней ..

[tekirinmoto]

Я так не считаю, сколько нужно горшку,он столько и усопёт,нет смысла ставить карб с большей пропускной способностью.
Хотя может я и не прав,но это мое мнение

[Crewl]

странно, резонатор по статье зделал а саму статью нет читал ? там написано использовать карб с28мм , да и не только там написано!"!