Мотоциклы Минск ММВЗ

Ответьте мне пожалуйста а не закрывайте сразу тему, сегодня первый раз услышал что при переделке с 6В контактного зажигания на 12В электронное нужно так же и ротор менять это правда? и если правда можно его примерную цену и главное какой критерий должен быть при выборе ротора, при том, что я беру генератор 43.3701.? заранее спасибо!!!

да правда,ротор подойдет от любого бесконтактного зажигания.

мдааааа, я очень огорчен, почему то нигде на этом форуме это не написано, все пишут БКС, генератор и бобина нужна, и все, если это правда, то думайте что писать, в противно случае чушь на форуме зачем нужна, это тогда бабушкины сплетни

вообще-то учим матчасть!!! И тогда не будет никаких бабушкиных сплетен. Знаешь что такое вообще генератор? Это статор и ротор (или ещё называют якорь)!!! Если ты будешь покупать генератор целиком, то там будет этот самый ротор, как одна из основных его частей.

Можно, но с потерей мощности. ПОставить на каждый потребитель, а их три, по трансформатору с удвоением напряжения. но проще и надежней заменить генератор на 12 вольтовый. можно найти подержанный. Эсли поднять напряжение, то по неволе придется менять катушку зажигания и покупать комутатор.

спасибо огромное народ, сегодня узнал что он в сборе
еще вопросик, а продаются ли вообще это приспособление для снятия ротора?

не разу не видел,я киянкой снимаю.

У меня друг снимает чем то похожим на гвоздодер

а как так, он ни на каких болтах не держится? его получается по логике вещей просто хорошо долбануть и он слезет с коленвала?

Центральный болт нужно отвернуть только

Ээээ.Только когда будешь бить по якорю киянкой или чем-то похожим аккуратнее, цапфа очень легко гнется на 0, с чем-то десятых мм и потом коленвал на выброс.

Лично у меня просто так ротор сам никогда не слазит... выкручиваю на пару оборотов болт и легко снимаю вот этим
>>

Насколько мне известно, видел именно Минский съемник ротора. так у него кончик длинный и тонкий, где-то 5-6 мм. А этим я даже не представляю как снять. если подумать, то именно вот этим съемником ротор не снимешь, т.к. кончик упрется в ротор, а клещи буду тянуть тот же ротор. ничего хорошего не получится.

Не знаю, где ты будешь Минский съемник искать....а вот этот я нашел в автомобильном магазине, и хочу заметить, что очень удобная вещь! Положение "кончика" регулируется, и кончиком упираться надо не в ротор, а в болт крепления ротора, предварительно его немного открутив. Сами клещи оч хорошо хватают ротор с обратной стороны, и через пару оборотов ротор уже снят. А киянкой, отверткой и молотком ничего хорошего не выйдет поверьте... убедился, когда при покупке мота увидел косой коленвал, рассыпавшийся подшипник и дырень в картере.

Вот и я говорю, не дружит мотор с молотками в любом виде. Тогда извни, в болт и правда можно.