Мотоциклы Минск ММВЗ

вместе с картером от более новой модели(3.112.2.)

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается

Мда, а сколько ща мовый картер примерно стоит?

с такими вопросами в другой раздел

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается

А вообще никаких шансов сменить коленвал на более совершенный?

с этим картером нет

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается

Ясн. Значит получается, мне надо найти цилиндр от 3.112.2 расточить ему каналы как сдесь установить на мотоцикл и я получу наибольшую мощность с наименьшей потрей ресурса. Я еще думаю установить ЛК, а вот будит он без 3 тьего канала коректно работать или нет?

это запил с потерей ресурса. Любая форсировка ведет к уменьшению ресурса, чем больше форсируешь тем больше теряешь

Как думаешь насколько хватит движка если я вот так расточу

Если ошибок не сделаешЬ то на сезон,Если поршень с кольцами будет стандартный, то и на сезон может не хватить

При распиливании вверх выпускного окна обязательно нужно подрезать головку, для сохранения фактической степени сжатия.
И ещё: теряется не только ресурс а также КПД мотора.

_________________
Если ваш мотоцикл плохо заводится или часто ломается, значит, вы его не любите, и он вам платит тем же.

На моем моторе поднято выпускное окно, кажись на милиметра на два, ничего ущербного для движка не заметил, может разве чутка потерял тяги на низших, а так шпарит ох...фигенно

ты знаешь как расчитывается фактическая степень сжатия?

_________________
Если ваш мотоцикл плохо заводится или часто ломается, значит, вы его не любите, и он вам платит тем же.

Примерно, что с того? мотор вышел более оборотистый, обороты крутит лучше

Т.к. не все отработанные газы вытесняются свежей смесью (около 20% их остаётся в циллиндре) они зря занимают рабочий объём, выпуск распиливается для улучшения продувки, для того, чтобы больше отработанных газов было вытеснено, для улучшения наполнения циллиндра свежей смесью. Но при поднятии окна степень сжатия падает, поэтому для полного эффекта лучше поджать головку. При этом очень важно всё правильно расчитать: сколько подпилить, сколько поджать и т.д. Иначе будет мало толку.

_________________
Если ваш мотоцикл плохо заводится или часто ломается, значит, вы его не любите, и он вам платит тем же.

интересует расстояние от гильзы до края подпитывающего канала, который идет из впуска в кш, я взял 5мм это много или мало?

_________________
Боже! Дай мне каску от дебилов!!
не спорьте с шурави, ему из тайги виднее !!!