Мотоциклы Минск ММВЗ

Форум про мотоциклы Минск ММВЗ
Текущее время: 20 фев 2019, 01:19



Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Тюнинг » Тюнинг двигателя

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 4 из 5
  [ Сообщений: 62 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Minsk4
СообщениеДобавлено: 26 июл 2010, 18:02 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 май 2010, 10:50
Сообщения: 82
Мотоцикл: Минск 3.112
Баллы репутации: 0
Калян писал(а):
если желаете мощности и резвости, то ЛК+поршень BWS 100.

Если бы оно подходило как следует и можно было бы его найти.Млжет лучше резонатор сварить???
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Калян
СообщениеДобавлено: 26 июл 2010, 21:10 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 дек 2008, 20:27
Сообщения: 1761
Мотоцикл: Ява 638. Минск сборка. Планета 5-01. Audi 80 B4 РМ(1.8 моно 90 л.с)
Баллы репутации: 15
Minsk4 писал(а):
Калян писал(а):
если желаете мощности и резвости, то ЛК+поршень BWS 100.

Если бы оно подходило как следует и можно было бы его найти.Млжет лучше резонатор сварить???

поршень найти не прблема, лк тоже. поршень подходит. для лк надо крепеж сделать, в инете полно статей. лк самый я думаю хороший способ поднятия момента на низах, а резонатором улучшишь на низах, задушишь на верхах. мотор будет древний и малооборотистый.

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
RED_STAR
СообщениеДобавлено: 27 июл 2010, 16:58 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 июл 2010, 14:45
Сообщения: 33
Откуда: Украина, Купянск
Мотоцикл: ммвз 3.112.12
Баллы репутации: 0
Калян писал(а):
Minsk4 писал(а):
Калян писал(а):
если желаете мощности и резвости, то ЛК+поршень BWS 100.

Если бы оно подходило как следует и можно было бы его найти.Млжет лучше резонатор сварить???

поршень найти не прблема, лк тоже. поршень подходит. для лк надо крепеж сделать, в инете полно статей. лк самый я думаю хороший способ поднятия момента на низах, а резонатором улучшишь на низах, задушишь на верхах. мотор будет древний и малооборотистый.

и насколько мощнее??????
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Калян
СообщениеДобавлено: 28 июл 2010, 07:16 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 дек 2008, 20:27
Сообщения: 1761
Мотоцикл: Ява 638. Минск сборка. Планета 5-01. Audi 80 B4 РМ(1.8 моно 90 л.с)
Баллы репутации: 15
ну на стенд его я не заганял, но по ощущениям момнт подрос..... а тебе надо не меньше 2 л.с. только резонатором снять?

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Minsk4
СообщениеДобавлено: 29 июл 2010, 11:36 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 май 2010, 10:50
Сообщения: 82
Мотоцикл: Минск 3.112
Баллы репутации: 0
Та мене бы в любом диапазоне оборотов поднять хоть чуть мощи.Узнал про резонатор выпуска,один чёрт варит 200-250 грн.(пока нет денег).Буду ставить резонатор впуска,результат есть ощутимый.Скажите,может со старого глушака сделать резонатор???
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Minsk4
СообщениеДобавлено: 08 авг 2010, 19:15 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 май 2010, 10:50
Сообщения: 82
Мотоцикл: Минск 3.112
Баллы репутации: 0
ПОМОГИТЕ!!!Травит бенз в соединении цилиндра-головки. Уже поменял 3 головки и не могу уйти от проблемы.Цилиндр новый.Затягиваю сильно.А всё равно слышно как воздух сечет,а вскоре и видно.Помогите кто чем может
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Maks1
СообщениеДобавлено: 08 авг 2010, 20:01 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 окт 2009, 15:59
Сообщения: 102
Откуда: Чебоксары
Баллы репутации: 0
скажите, если поставить ЛК+поршень BWS 100, то скока мотор проработает?
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Razdolbaster
СообщениеДобавлено: 08 авг 2010, 21:49 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 авг 2010, 12:37
Сообщения: 3
Откуда: Крым
Мотоцикл: кастом, эндурка с двигателем минск
Баллы репутации: 0
Minsk4 писал(а):
ПОМОГИТЕ!!!Травит бенз в соединении цилиндра-головки.

Снимаешь цилиндр, снимаешь головку, идешь покупаешь притирочную пасту для клапанов 2в1 грубая и тонкая.
Намазываешь на головке то место куда вставляется прокладка одеваешь ее на цилиндр и притираешь, сначало грубой, потом тонкой.
Периодически промываешь бензом, смотришь как оно.
Хорошо промываешь после ( с зубной щеткой) покупаешь или вырезаешь из тонкого 0.5мм медного листа прокладку, отжигаешь на огне, ставишь и собираешь движок.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Калян
СообщениеДобавлено: 08 авг 2010, 23:07 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 дек 2008, 20:27
Сообщения: 1761
Мотоцикл: Ява 638. Минск сборка. Планета 5-01. Audi 80 B4 РМ(1.8 моно 90 л.с)
Баллы репутации: 15
Maks1 писал(а):
скажите, если поставить ЛК+поршень BWS 100, то скока мотор проработает?

смотря какой цилиндр(как расточен), какое качество запов, масло и эксплуатация.

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
vasilisk
СообщениеДобавлено: 22 окт 2010, 23:34 
Не в сети

Зарегистрирован: 09 авг 2009, 19:34
Сообщения: 12
Мотоцикл: Мінск 115
Баллы репутации: 0
А как затягивал? навхрест?
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Калян
СообщениеДобавлено: 23 окт 2010, 00:29 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 дек 2008, 20:27
Сообщения: 1761
Мотоцикл: Ява 638. Минск сборка. Планета 5-01. Audi 80 B4 РМ(1.8 моно 90 л.с)
Баллы репутации: 15
Razdolbaster писал(а):
Minsk4 писал(а):
ПОМОГИТЕ!!!Травит бенз в соединении цилиндра-головки.

Снимаешь цилиндр, снимаешь головку, идешь покупаешь притирочную пасту для клапанов 2в1 грубая и тонкая.
Намазываешь на головке то место куда вставляется прокладка одеваешь ее на цилиндр и притираешь, сначало грубой, потом тонкой.
Периодически промываешь бензом, смотришь как оно.
Хорошо промываешь после ( с зубной щеткой) покупаешь или вырезаешь из тонкого 0.5мм медного листа прокладку, отжигаешь на огне, ставишь и собираешь движок.

неверная операция!
вначале нужно на точильном круге мелком выровнять вернюю часть гильзы. потом уже к цилиндру притираем головку, т.к. алюминий мягче чугуна притрется именно головка к цилиндру, а не в паре. при притирке к кривому цилиндру головки получим неровномерный контакт и в результате через несколько затяжек опять будет выбивать.
затягивать головку строго на холодном моторе. лучше динамометрическим ключом с усилием 12-15 нм.,если затянуть сильнее,то начнут вытягиваться шпилки и деформироваться головка. протягивть крест накрест. сначала училием 5 нм, а во второй заход окончательно.

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Minsk4
СообщениеДобавлено: 22 мар 2011, 21:54 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 май 2010, 10:50
Сообщения: 82
Мотоцикл: Минск 3.112
Баллы репутации: 0
Вот один товарищ предложил поршень с узкими кольцами.Но чтото мне мало верится что они уже обычных...
что скажите


Вложения:
Поршень_3.jpg
Поршень_3.jpg [ 34.71 КБ | Просмотров: 653 ]
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Minsk4
СообщениеДобавлено: 22 мар 2011, 21:56 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 май 2010, 10:50
Сообщения: 82
Мотоцикл: Минск 3.112
Баллы репутации: 0
хочу сделать резонатор из стандартного глушителя(не огурец).гдето здесь видел делали....можете подсказать размеры....результат есть??
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Калян
СообщениеДобавлено: 22 мар 2011, 22:05 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 дек 2008, 20:27
Сообщения: 1761
Мотоцикл: Ява 638. Минск сборка. Планета 5-01. Audi 80 B4 РМ(1.8 моно 90 л.с)
Баллы репутации: 15
Minsk4 писал(а):
Вот один товарищ предложил поршень с узкими кольцами.Но чтото мне мало верится что они уже обычных...
что скажите

есть поршни от лидера, там кольца несколько уже обычных, но толку от этого ни какого.
а где штифт-то у кольца?

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Minsk4
СообщениеДобавлено: 22 мар 2011, 22:13 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 май 2010, 10:50
Сообщения: 82
Мотоцикл: Минск 3.112
Баллы репутации: 0
Калян писал(а):
Minsk4 писал(а):
Вот один товарищ предложил поршень с узкими кольцами.Но чтото мне мало верится что они уже обычных...
что скажите

есть поршни от лидера, там кольца несколько уже обычных, но толку от этого ни какого.
а где штифт-то у кольца?

не знаю...я хотел его купить...но так понял что толку не будет
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 4 из 5
  [ Сообщений: 62 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.


Список форумов » Тюнинг » Тюнинг двигателя

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  



Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB