Мотоциклы Минск ММВЗ

Форум про мотоциклы Минск ММВЗ
Текущее время: 21 ноя 2018, 20:16



Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Тюнинг » Тюнинг двигателя

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 4 из 5
  [ Сообщений: 62 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Minsk4
СообщениеДобавлено: 26 июл 2010, 18:02 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 май 2010, 10:50
Сообщения: 82
Мотоцикл: Минск 3.112
Баллы репутации: 0
Калян писал(а):
если желаете мощности и резвости, то ЛК+поршень BWS 100.

Если бы оно подходило как следует и можно было бы его найти.Млжет лучше резонатор сварить???
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Калян
СообщениеДобавлено: 26 июл 2010, 21:10 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 дек 2008, 20:27
Сообщения: 1761
Мотоцикл: Ява 638. Минск сборка. Планета 5-01. Audi 80 B4 РМ(1.8 моно 90 л.с)
Баллы репутации: 15
Minsk4 писал(а):
Калян писал(а):
если желаете мощности и резвости, то ЛК+поршень BWS 100.

Если бы оно подходило как следует и можно было бы его найти.Млжет лучше резонатор сварить???

поршень найти не прблема, лк тоже. поршень подходит. для лк надо крепеж сделать, в инете полно статей. лк самый я думаю хороший способ поднятия момента на низах, а резонатором улучшишь на низах, задушишь на верхах. мотор будет древний и малооборотистый.

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
RED_STAR
СообщениеДобавлено: 27 июл 2010, 16:58 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 июл 2010, 14:45
Сообщения: 33
Откуда: Украина, Купянск
Мотоцикл: ммвз 3.112.12
Баллы репутации: 0
Калян писал(а):
Minsk4 писал(а):
Калян писал(а):
если желаете мощности и резвости, то ЛК+поршень BWS 100.

Если бы оно подходило как следует и можно было бы его найти.Млжет лучше резонатор сварить???

поршень найти не прблема, лк тоже. поршень подходит. для лк надо крепеж сделать, в инете полно статей. лк самый я думаю хороший способ поднятия момента на низах, а резонатором улучшишь на низах, задушишь на верхах. мотор будет древний и малооборотистый.

и насколько мощнее??????
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Калян
СообщениеДобавлено: 28 июл 2010, 07:16 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 дек 2008, 20:27
Сообщения: 1761
Мотоцикл: Ява 638. Минск сборка. Планета 5-01. Audi 80 B4 РМ(1.8 моно 90 л.с)
Баллы репутации: 15
ну на стенд его я не заганял, но по ощущениям момнт подрос..... а тебе надо не меньше 2 л.с. только резонатором снять?

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Minsk4
СообщениеДобавлено: 29 июл 2010, 11:36 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 май 2010, 10:50
Сообщения: 82
Мотоцикл: Минск 3.112
Баллы репутации: 0
Та мене бы в любом диапазоне оборотов поднять хоть чуть мощи.Узнал про резонатор выпуска,один чёрт варит 200-250 грн.(пока нет денег).Буду ставить резонатор впуска,результат есть ощутимый.Скажите,может со старого глушака сделать резонатор???
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Minsk4
СообщениеДобавлено: 08 авг 2010, 19:15 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 май 2010, 10:50
Сообщения: 82
Мотоцикл: Минск 3.112
Баллы репутации: 0
ПОМОГИТЕ!!!Травит бенз в соединении цилиндра-головки. Уже поменял 3 головки и не могу уйти от проблемы.Цилиндр новый.Затягиваю сильно.А всё равно слышно как воздух сечет,а вскоре и видно.Помогите кто чем может
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Maks1
СообщениеДобавлено: 08 авг 2010, 20:01 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 окт 2009, 15:59
Сообщения: 102
Откуда: Чебоксары
Баллы репутации: 0
скажите, если поставить ЛК+поршень BWS 100, то скока мотор проработает?
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Razdolbaster
СообщениеДобавлено: 08 авг 2010, 21:49 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 авг 2010, 12:37
Сообщения: 3
Откуда: Крым
Мотоцикл: кастом, эндурка с двигателем минск
Баллы репутации: 0
Minsk4 писал(а):
ПОМОГИТЕ!!!Травит бенз в соединении цилиндра-головки.

Снимаешь цилиндр, снимаешь головку, идешь покупаешь притирочную пасту для клапанов 2в1 грубая и тонкая.
Намазываешь на головке то место куда вставляется прокладка одеваешь ее на цилиндр и притираешь, сначало грубой, потом тонкой.
Периодически промываешь бензом, смотришь как оно.
Хорошо промываешь после ( с зубной щеткой) покупаешь или вырезаешь из тонкого 0.5мм медного листа прокладку, отжигаешь на огне, ставишь и собираешь движок.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Калян
СообщениеДобавлено: 08 авг 2010, 23:07 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 дек 2008, 20:27
Сообщения: 1761
Мотоцикл: Ява 638. Минск сборка. Планета 5-01. Audi 80 B4 РМ(1.8 моно 90 л.с)
Баллы репутации: 15
Maks1 писал(а):
скажите, если поставить ЛК+поршень BWS 100, то скока мотор проработает?

смотря какой цилиндр(как расточен), какое качество запов, масло и эксплуатация.

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
vasilisk
СообщениеДобавлено: 22 окт 2010, 23:34 
Не в сети

Зарегистрирован: 09 авг 2009, 19:34
Сообщения: 12
Мотоцикл: Мінск 115
Баллы репутации: 0
А как затягивал? навхрест?
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Калян
СообщениеДобавлено: 23 окт 2010, 00:29 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 дек 2008, 20:27
Сообщения: 1761
Мотоцикл: Ява 638. Минск сборка. Планета 5-01. Audi 80 B4 РМ(1.8 моно 90 л.с)
Баллы репутации: 15
Razdolbaster писал(а):
Minsk4 писал(а):
ПОМОГИТЕ!!!Травит бенз в соединении цилиндра-головки.

Снимаешь цилиндр, снимаешь головку, идешь покупаешь притирочную пасту для клапанов 2в1 грубая и тонкая.
Намазываешь на головке то место куда вставляется прокладка одеваешь ее на цилиндр и притираешь, сначало грубой, потом тонкой.
Периодически промываешь бензом, смотришь как оно.
Хорошо промываешь после ( с зубной щеткой) покупаешь или вырезаешь из тонкого 0.5мм медного листа прокладку, отжигаешь на огне, ставишь и собираешь движок.

неверная операция!
вначале нужно на точильном круге мелком выровнять вернюю часть гильзы. потом уже к цилиндру притираем головку, т.к. алюминий мягче чугуна притрется именно головка к цилиндру, а не в паре. при притирке к кривому цилиндру головки получим неровномерный контакт и в результате через несколько затяжек опять будет выбивать.
затягивать головку строго на холодном моторе. лучше динамометрическим ключом с усилием 12-15 нм.,если затянуть сильнее,то начнут вытягиваться шпилки и деформироваться головка. протягивть крест накрест. сначала училием 5 нм, а во второй заход окончательно.

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Minsk4
СообщениеДобавлено: 22 мар 2011, 21:54 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 май 2010, 10:50
Сообщения: 82
Мотоцикл: Минск 3.112
Баллы репутации: 0
Вот один товарищ предложил поршень с узкими кольцами.Но чтото мне мало верится что они уже обычных...
что скажите


Вложения:
Поршень_3.jpg
Поршень_3.jpg [ 34.71 КБ | Просмотров: 550 ]
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Minsk4
СообщениеДобавлено: 22 мар 2011, 21:56 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 май 2010, 10:50
Сообщения: 82
Мотоцикл: Минск 3.112
Баллы репутации: 0
хочу сделать резонатор из стандартного глушителя(не огурец).гдето здесь видел делали....можете подсказать размеры....результат есть??
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Калян
СообщениеДобавлено: 22 мар 2011, 22:05 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 дек 2008, 20:27
Сообщения: 1761
Мотоцикл: Ява 638. Минск сборка. Планета 5-01. Audi 80 B4 РМ(1.8 моно 90 л.с)
Баллы репутации: 15
Minsk4 писал(а):
Вот один товарищ предложил поршень с узкими кольцами.Но чтото мне мало верится что они уже обычных...
что скажите

есть поршни от лидера, там кольца несколько уже обычных, но толку от этого ни какого.
а где штифт-то у кольца?

_________________
деньги не зло,зло так быстро не кончается
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Minsk4
СообщениеДобавлено: 22 мар 2011, 22:13 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 май 2010, 10:50
Сообщения: 82
Мотоцикл: Минск 3.112
Баллы репутации: 0
Калян писал(а):
Minsk4 писал(а):
Вот один товарищ предложил поршень с узкими кольцами.Но чтото мне мало верится что они уже обычных...
что скажите

есть поршни от лидера, там кольца несколько уже обычных, но толку от этого ни какого.
а где штифт-то у кольца?

не знаю...я хотел его купить...но так понял что толку не будет
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 4 из 5
  [ Сообщений: 62 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.


Список форумов » Тюнинг » Тюнинг двигателя

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot]

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  



Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB