Мотоциклы Минск ММВЗ

Очень познавательно, спс за инфу!

А расширение стандартных окон может заменить 3-е перепускное окно? Мяса вроде достаточно чтобы расширить их на 1мм!

Ты щас пошутил?

_________________
За тебя колым отдам,душу дьяволу продам...

Я спрашиваю, можно или нет? Как я понял, окно делается для того чтобы повысить наполняемость цилиндра. То есть расширяя окна можно улучшить наполняемость?

третий канал делается для улучшения продувки, наполняемостью ее не заменишь

клапана для Ямахи Джог делают разные производители, а от него очень много зависит. Он и так не очень большой и если поставить некачественный , то это может сильно испортить впечатление от его установки. Я уже много их повидал, по вставлял и некоторые по фотографировал, чтобы показать и рассказать какие лучше, а какие откровенное г...
самый достойный клапан вот такой

такие ставятся на китайские скутеры KEEWAY, VENTO, BM HIKER( моторы копии Ямаха) . Этот клапан по качеству практически не отличается от оригинала.при установке на Минск, можно немного развести ограничители(сколько позволит корпус переходника)и можно шарошечкой убрать огрехи литья, небольшие ступенечки в окошках у него присутствуют

Есть неплохие клапана в алюминевом корпусе с прорезинеными седлами

есть похожие но качество может быть сильно хуже и это видно даже визуально, в первую очередь по окнам и облою в них. У таких клапанов еще бывает от бензина отваливается резина(видимо в целях экономии китайцы используют не сильно бензостойкую резину или совсем не бензостойкую)

и самый поганый что я видел(он же и самый дешевый)вот такой

обратите внимание какой облой в окошках, но это не самое страшное. На этих клапанах стоят какието очень странные лепестки. Для того чтобы они лучше прилегали, их сразу делают гнутыми дугой . такой клапан очень тяжело продуть ртом, и мотору тоже придется не легко.Фирменные дуются очень легко!
Ну и вот для сравнения фото

Для чего он нужен лк ? Что он даст ?

http://foto.mail.ru/mail/dentuning/994 вот тут почитай

Den-T, может изыщите возможность отсканировать страницы?
Можно будет собрать pdf и в ФАК закинуть.

_________________
Я отвечаю за свои слова, а не за то, что вы поняли.

У меня сломался МФУ , починю сделаю сканы

Отлично. )

_________________
Я отвечаю за свои слова, а не за то, что вы поняли.

А вот интересно, есть какая то принципиальная разница в форме окон на поршне для оборотов до 6к?
Между формой как у BWS и просто дыркой как у совы?
Хочу попробовать ЛК, если время будет.

Еще интересно, начало окна в поршне стоит пилить при перекрытии перепускных поршнем или кольцами?

Думаю тут грань между "для спорта" и "для жизни", я прав? )


З.Ы. Переходник под ЛК супер, и не дорого. Только хорошо бы если в комплекте сам ЛК был. А то ЛК заказывать опять где то нужно. И не факт какой там будет. Фирменный или нет.

_________________
Я отвечаю за свои слова, а не за то, что вы поняли.

Расширение фазы впуска добавляет тягу на низких и средних оборотах. Для спорта задирают максимальную мощность. Градация твоя неправильная. Здесь можно сделать или максимально эффективно или не совсем, на ресурс не влияет.

Т.е. задирать тупо до предела нужно?

А про сечение дырки в поршне как? Есть разница?


При поломке колец ЛК не выбивает? )

_________________
Я отвечаю за свои слова, а не за то, что вы поняли.

а можно поставить лк от honda dio? и будет ли он норм работать, или придется его дорабатывать?

_________________
Боже! Дай мне каску от дебилов!!
не спорьте с шурави, ему из тайги виднее !!!