Все вопросы связанные с этой вилкой,задаем в данной теме!
Передняя вилка мотоцикла - телескопического типа, с
гидравлическими амортизаторами. (смотрим рисунок)
Регулировку подшипников рулевой колонки производите
в следующем порядке:
1) отпустите стяжные болты нижнего мостика;
2) отпустите стяжной болт рулевой колонки верхнего мостика ;
3) снимите пробку стержня;
4) отверните гайку стержня;
5) снимите стопорную шайбу;
6) подверните регулировочную гайку;
7) заверните и законтрите все гайки в обратном порядке .
При регулировке правильно действовать так: регулировочную
гайку подшипников завернуть до упора с Мкр 29,4-39,2 Н•м (3-4 кгс•м) и
отпустить на 1/8 оборота.
После регулировки передняя вилка должна свободно
поворачиваться в рулевой колонке рамы, однако осевой люфт не
допускается.
Уход за передней вилкой заключается в регулярной проверке
резьбовых соединений, регулировке и смазке подшипников рулевой
колонки и заливки масла в гидроамортизаторы.
Заправочные объемы--> 0,160+0,005мл
Используемые масла--> амортизаторные жидкости АЖ-12,ГРЖ-12,МГП-12 (ТУ 0253-052-00148843-98),веретенное масло,гидравлическое масло MOTUL Fork Oil Expert 15W ( http://www.motul-product.ru/category/22/153/#m" onclick="window.open(this.href);return false;,)
При отсутствии указанных марок масел их можно заменить другими близкими по свойствам.
Передняя вилка.
1-винт; 2-кольцо уплотнительное; 3-труба
скользящая; 4-пружина; 5-манжета; 6-
прокладка; 7-плавающая шайба; 8-кольцо
войлочное; 9-кольцо стопорное; 10-чехол;
11-труба несущая; 12-хомут; 13-мостик
нижний; 14-буфер; 15-чехол; 16-мостик
верхний; 17-кольцо резиновое; 18-гайка
пера; 19-пробка стержня; 20-гайка стержня;
21-шайба стопорная; 22-гайка
регулировочная; 23-колпачок защитный; 24-
стержень; 25-шарикоподшилник; 26-штифт;
27-кольцо; 28-буфер отбоя; 29-шайба; 30-
клапан демпфера; 31-корпус клапана; 32-
кольцо стопорное; 33-шток; 34-наконечник;
35-болт; 36-шайба уплотнительная; 37-
болт.
