Привезли Лидера на восстановление.

[i4i]

Приветствую, камрады. Притащили мне тут пару мотоциклов. Минск-лидер, серебристый, на плохом ходу, сильно ушатано практически все, но бак, бардачки, крылья, седло - более-менее в норме, под покраску-перетяжку пойдут (фото из сети).


С ним приволокли очень свежего синего Минска, стандартного вида (в моделях не разбираюсь пока, подскажите, занимался до этого восстановлением Яв и Восходов), но битого в переднюю вилку. Вилка на выброс, треснул цилиндр в месте крепления патрубка, а в остальном вроде жив. Вот такой (фото из сети):


Пока ничего не разбирал, на синем раму не смотрел, но возникла идея. Если рама синего минска жива, перебросить на него вилку, сиденье и облицовку с лидера, заменить поршневую. Подойдет ли по креплениям облицовка-сиденье? И еще, на Лидере привод заднего тормоза - трос, на синем - тяга, трос мне как-то больше по душе, кто-нибудь переделывал?
Фото железа постараюсь сделать, как буду за городом снова. Спасибо.

[Barin]

Интересно будет посмотреть ход работ и результат.

[i4i]

Лидер оказался мертв. Пионеры убивали его нещадно, масла в КПП не было, страшное месиво вместо коробки и сцепления, вобщем проще другой дрыгатель воткнуть.


В связи с этим вопрос, подойдет ли поршневая от Лидера на стандартный движок минска? А то у меня от синего Минска дрыгатель имеется, но выпускной патрубок в лидеровскую раму не встанет.

[hawal]

На мой взгляд лучше собрать два минска,лидер и 3,112,12,так лучше будет.

[pavel 1112]

В связи с этим вопрос, подойдет ли поршневая от Лидера на стандартный движок минска?

нет,не подойдёт,
рама лидера совсем другая,переваривать много.
Лучше не ломать голову,а восстановить движок

[i4i]

hawal К сожалению рама синего Минска после лобового удара согнулась жестоко, восстанавливать ее не имеет смысла. Потому и думаю как вкорячить двиг от 3,112 в Лидеровскую раму. Родной двигатель от Лидера не восстановить - картер треснут, поршневая, коробка и сцепление разбито в мясо, на нем без масла рысачили пионэры, умудрились ушатать практически весь мотоцикл...
pavel 1112 Поршневую от лидера я еще могу раздобыть, а в чем именно отличия самого двигателя от Лидера и Минска 3,112? Разная длина шатуна? Жалко, очень хочется Лидера восстановить, красивый мотоцикл.

[hawal]

Лидеров в жизни не видал,но кто-то говорил,если я конечно не ошибаюсь,что расстояние между шпильками разное,но могу ошибаться.Поэтому снимай цилиндр с этого Лидера и пробуй ставить на тот двигатель,в общем проверь самостоятельно. Делов то на 5 минут.

[Olshanec]

Лидеров в жизни не видал,но кто-то говорил,если я конечно не ошибаюсь,что расстояние между шпильками разное,но могу ошибаться.Поэтому снимай цилиндр с этого Лидера и пробуй ставить на тот двигатель,в общем проверь самостоятельно. Делов то на 5 минут.

на 1 см точно отличается. и форма картера не совпадает

[Shurik1488]

перевари патрубок и будет тебе счастье

[Olshanec]

перевари патрубок и будет тебе счастье

+ двиг будет душить

[hawal]

А может есть смысл поискать раму и картер?Они я так понимаю без доков?

[Shurik1488]

перевари патрубок и будет тебе счастье

+ двиг будет душить

Чем оно будет душить??

[i4i]

перевари патрубок и будет тебе счастье

Думаю все-таки переварить раму Лидера мне проще будет.

[i4i]

А может есть смысл поискать раму и картер?Они я так понимаю без доков?

Посмотрел я весь ассортимент железа от Минска на развалах металлолома, практически все в той или иной степени битые в вилку и у всех хребет рамы горбом - видимо слабое место это у минских. И мне все-таки интересно Лидера восстановить, красивый мот.

Вопрос к уважаемым камрадам, предположим заварю я лидеровский картер, можно ли пересыпать туда потроха от простого минского движка? Кто знает, взамозаменяемы там коленвал, коробка, корзина?

[tad]

коленвал точно не станет, щёки в лидере в диаметре меньше