Мотоциклы Минск ММВЗ

Купил я новый мотоцикл Минск 3.1138.Обкотал все было хорошо..Началась неустойчивая работа двигателя...Когда холодный шума практически нет а когда прогреется слышен шум в цилиндре..и слышно как гримит моторная цепка..карбюратор стоит PACCO холостой немогу настроить пах пах..хотя у других холостой ставится пах пах..отдавал на гарантийный ремонт но шум стал немного меньше (когда выжимаеш сцепление его практически нет)...как отстроить холостой пах пах (над поплавки подогнуть немного чтобы уровень топлива был больше?) подскажите незнаю че сним делать?тянет и разгоняется мот отлично!Заранее спасибо!

Промой и продуй карб. Свечу почистий. Отрегулируй зажигание.

да тело втом что чистил зажигание регулировал...мож знает кто как сделать холостой пах пах ..а?

Глушак прочисти.

Так он новый у меня пробег 4350 км...Зачем его чиСтить?

как говорят у нас в атц хороший стук всегда на ружу вылезет не спеши крутить карбюратор замени свечу или проверь на стенде если есть возможност а стук скорей всего в поршневом палце болезнь многих мотоцыклов ,при нагренании метал расширяется и люфт становится больше ,а по гарантии за бесплатно тебе ни кто делать не будет поверь моему опыту и зделали тебе там на от еби,,,

шум в цилиндре стоит када прогреется)так что там шуметь может палец?

да всего скорее это палец...ты когда под нагрузкой газуешь стук есть???...если есть значит палец...надо менять

Сам ты его вряд ли почуствуешь. Вертикальное биение будет. А может колечки в поршне болтаюся(в канавках)? идет дребезжание вот и звук. у меня такая фигня была на паленом поршне, вроде все ОК и поршень не болтается, а колечки в поршне прослаблены. На холодном все ок, а как прогреется так и ужас, но звон\стук был на ХХ. под нагрузкой ничего не слышно.

НУ я прохал и обкатал на своем дрынчике 4350 так по книге менять кольца в 12тыс...так они что могли изнасится так быстро?

всякое бывает. может и сносились. в основном могут и не кольца сноситься, а кольца разбивают канаки и какие кольца не ставь все-равно болтаться будут. я когда ставлю, проверяю чтоб между кольцом и поршнем лезвие бритвы не проходило, но и чтоб кольцо не закусывало.

Гремит моторная цепь? Меняй её пока не скушала она зубья на звезде и корзине. Скинь цилиндр и посмотри может и правда колечки болтаются в канавках всего навсего...
Настрой нормально карбюратор и будет тебе пах пах!

кароч проверил я ......у меня в лидере стоят тоненькие кольца и ходят они в поршне прилично..а тоненькие кольца нигде не продает и поршень такой...придется поршень менять?палец сидит мертво игольчатый целый люфта нет..а на поршне нагар оеей и на головке цилиндра...масло в роде норм..а када кольца изнышеваются мот зсирать бует нагаром?

какое масло льешь? если М8В то нагар естественно будет. если кольцам карачун,то поршень ниже колец покрывается нагаром.